Przed egzaminem praktycznym wiele osób bez problemu rozpoznaje światła, ale stres sprawia, że nagle nie pamięta, którą dźwignię przesunąć i gdzie znajduje się tylne przeciwmgłowe. W Hyundaiu i20 obsługa jest dość logiczna, jeśli zapamiętasz układ przełączników oraz kolejność sprawdzania. Poniżej pokazuję, jak uruchamiać poszczególne światła, czego może wymagać egzaminator i jak uniknąć typowych błędów.
Najważniejsze czynności opanujesz w kilka minut
- Światła mijania włączysz pokrętłem na lewej dźwigni przy kierownicy.
- Drogowe uruchamia się przez odepchnięcie dźwigni od siebie, a krótkie pociągnięcie daje sygnał świetlny.
- Kierunkowskazy działają po przesunięciu dźwigni w górę lub w dół.
- Awaryjne włącza przycisk z czerwonym trójkątem na desce rozdzielczej.
- Tylne przeciwmgłowe obsługuje dodatkowy pierścień na lewej dźwigni.
- Na wykonanie czynności kontrolno-obsługowych egzaminator daje maksymalnie 5 minut.
Jak wygląda zadanie ze światłami na egzaminie
Podczas pierwszego zadania egzaminator losuje elementy, które masz sprawdzić. Jedna grupa obejmuje między innymi płyny i sygnał dźwiękowy, a druga dotyczy świateł zewnętrznych. Nie musisz więc za każdym razem prezentować całego oświetlenia samochodu, ale powinieneś znać obsługę każdego podstawowego przełącznika.
Na liście mogą znaleźć się światła pozycyjne, mijania, drogowe, STOP, cofania, kierunkowskazy, awaryjne oraz przeciwmgłowe przednie lub tylne. W praktyce zakres zależy od wylosowanego elementu i wyposażenia konkretnego egzemplarza Hyundai i20.Na wykonanie tej części masz nie więcej niż 5 minut. To wystarczająco dużo, jeśli działasz spokojnie i od razu wiesz, gdzie znajduje się dany przycisk. Przy światłach STOP oraz cofania możesz poprosić egzaminatora o potwierdzenie działania lampy zewnętrznej, zamiast samodzielnie wychodzić i oglądać tył auta.
Co trzeba powiedzieć przed sprawdzeniem
Najlepiej krótko nazwać światło i od razu pokazać, jak je włączasz. Przykładowo możesz powiedzieć, że sprawdzasz światła mijania, przekręcić pokrętło, wyjść z samochodu i wskazać lampy. Nie chodzi o długi komentarz, tylko o pewną, poprawną obsługę.
Przed zmianą ustawień upewnij się, że zapłon jest włączony, a w razie potrzeby pracuje silnik. Nie wykonuj gwałtownych ruchów i nie wybieraj biegu wstecznego bez wyraźnej potrzeby. Samochód powinien pozostać zabezpieczony, a hamulec postojowy włączony.
Gdzie znajdują się przełączniki w Hyundaiu i20
Najważniejszym elementem jest lewa dźwignia przy kierownicy. Znajduje się na niej pokrętło do wyboru rodzaju świateł, a sama dźwignia służy również do obsługi kierunkowskazów i świateł drogowych.
| Rodzaj światła | Jak je włączyć | Co sprawdzić |
|---|---|---|
| Pozycyjne | Ustawić pokrętło w pozycji świateł pozycyjnych | Przednie i tylne lampy oraz oświetlenie tablicy |
| Mijania | Ustawić pokrętło w pozycji świateł mijania | Obie przednie lampy |
| Drogowe | Przy włączonych mijaniach odepchnąć dźwignię od siebie | Niebieską kontrolkę i przednie reflektory |
| Kierunkowskaz | Przesunąć dźwignię w górę lub w dół | Przedni, boczny i tylny kierunkowskaz |
| Awaryjne | Nacisnąć przycisk z czerwonym trójkątem | Wszystkie kierunkowskazy jednocześnie |
| Tylne przeciwmgłowe | Przekręcić dodatkowy pierścień na dźwigni | Czerwoną lampę z tyłu i kontrolkę |
W zależności od rocznika i wersji wyposażenia pokrętło może mieć pozycję AUTO albo światła do jazdy dziennej. Na egzaminie nie zgaduj na podstawie samej kontrolki. Jeśli polecenie dotyczy świateł mijania, ustaw je ręcznie w pozycji mijania i potwierdź działanie lamp.
Światła mijania, pozycyjne i drogowe krok po kroku
Światła pozycyjne
Przekręć zewnętrzne pokrętło na lewej dźwigni do pierwszej pozycji oznaczonej symbolem świateł pozycyjnych. Powinny zaświecić się przednie i tylne światła pozycyjne, a także oświetlenie tylnej tablicy rejestracyjnej.
To światło często myli się ze światłem mijania, ponieważ z fotela kierowcy nie zawsze widać dużą różnicę. Podczas sprawdzania wyjdź przed samochód i upewnij się, że świecą obie lampy po bokach nadwozia.
Światła mijania
Przekręć pokrętło do pozycji świateł mijania. Na zestawie wskaźników może pojawić się zielona kontrolka, ale najważniejsze jest potwierdzenie działania przednich reflektorów. W warunkach deszczu, mgły lub zmierzchu to właśnie ten tryb powinien zastąpić światła dzienne.
Nie zakładaj, że pozycja AUTO zawsze rozwiązuje problem. Czujnik może nie zareagować wystarczająco szybko na lekki deszcz albo wjazd w zacieniony fragment drogi. Na egzaminie wybór ręczny jest prostszy i jednoznaczny.
Przeczytaj również: Wymiana przedniej żarówki w Toyocie Yaris II - prosto i bez błędów
Światła drogowe i miganie reflektorami
Światła drogowe włączysz po ustawieniu mijania i odepchnięciu lewej dźwigni od siebie. Na desce powinna zapalić się niebieska kontrolka. Aby wrócić do świateł mijania, przesuń dźwignię ponownie w swoją stronę.
Krótkie pociągnięcie dźwigni do siebie uruchamia chwilowe mignięcie światłami drogowymi. To inna czynność niż stałe włączenie długich. W czasie jazdy używaj ich tylko wtedy, gdy nie oślepiasz innych kierujących.
Kierunkowskazy, awaryjne i światła kontrolne
Kierunkowskaz prawy włącza się przez przesunięcie dźwigni w górę, a lewy przez przesunięcie jej w dół. Po wyjściu z samochodu sprawdź lampę z przodu i z tyłu. W niektórych wersjach dodatkowy kierunkowskaz znajduje się również w lusterku lub na błotniku.
Światła awaryjne uruchamia się osobnym przyciskiem z czerwonym trójkątem, zwykle umieszczonym centralnie na desce rozdzielczej. Po jego naciśnięciu powinny zacząć migać wszystkie kierunkowskazy. Nie pomyl tego przycisku z kontrolką kierunkowskazu na zestawie wskaźników.
Światła STOP sprawdzisz przez wciśnięcie pedału hamulca. Możesz poprosić egzaminatora o potwierdzenie, że tylne lampy zapaliły się prawidłowo. Podobnie postępuje się ze światłem cofania, ale bieg wsteczny wybieraj dopiero po upewnieniu się, że samochód jest zabezpieczony i nie stwarza zagrożenia.
W praktyce najwięcej pomyłek wynika z pośpiechu. Kierowca włącza kierunkowskaz zamiast świateł drogowych albo przekręca niewłaściwy pierścień. Pomaga prosta zasada: pokrętło wybiera rodzaj oświetlenia, dźwignia steruje kierunkiem i długimi światłami, a przycisk na desce uruchamia awaryjne.
Przeciwmgłowe i światła dzienne bez typowych pomyłek
Tylne światło przeciwmgłowe w Hyundaiu i20 obsługuje dodatkowy pierścień znajdujący się na lewej dźwigni. Zwykle można je włączyć dopiero po uruchomieniu świateł pozycyjnych lub mijania. Po aktywacji powinna pojawić się żółta albo pomarańczowa kontrolka, a z tyłu samochodu zaświeci się jedna intensywna czerwona lampa.
Nie używaj tylnego przeciwmgłowego przy dobrej widoczności. Jest bardzo jasne i może przeszkadzać kierowcy jadącemu za tobą. Przepisy pozwalają korzystać z niego przede wszystkim wtedy, gdy widoczność spada poniżej około 50 metrów.
Przednie światła przeciwmgłowe występują tylko w wybranych wersjach wyposażenia. Jeśli egzaminacyjny i20 ich nie ma, nie szukaj na siłę dodatkowego przełącznika. Jeżeli samochód jest w nie wyposażony, sposób uruchomienia może różnić się między generacjami, dlatego najlepiej przećwiczyć konkretny egzemplarz używany przez ośrodek egzaminacyjny.
Światła do jazdy dziennej są automatyczne w wielu wersjach, ale nie należy utożsamiać ich ze światłami mijania. W deszczu lub mgle światła dzienne mogą nie oświetlać tyłu pojazdu, dlatego bezpieczniejszym wyborem są światła mijania.
Najczęstsze błędy podczas sprawdzania oświetlenia
- Brak wyjścia z samochodu przy sprawdzaniu lamp zewnętrznych. Sama kontrolka na desce nie potwierdza, że żarówka lub moduł działa.
- Włączenie świateł drogowych zamiast mijania. Długie wymagają wcześniejszego ustawienia świateł mijania.
- Przekręcenie złego pierścienia przy obsłudze przeciwmgłowych. Przećwicz ruch na postoju, bez patrzenia na dłoń.
- Pomijanie tylnej części auta przy kierunkowskazach. Sprawdź lampy z obu stron, nie tylko przedni reflektor.
- Traktowanie AUTO jako odpowiedzi na każde polecenie. Podczas egzaminu nazwij konkretne światło i ustaw właściwy tryb ręcznie.
- Brak prośby o potwierdzenie przy STOP-ie i cofaniu. Egzaminator może potwierdzić działanie tych świateł.
Najlepiej przećwiczyć całą procedurę dwa lub trzy razy w samochodzie, którym zdajesz egzamin. Sama teoria wystarcza do rozpoznania symboli, ale dopiero pamięć ruchu daje pewność, gdy pojawia się stres.
Krótka próba przed wejściem na egzamin
Przed rozpoczęciem jazdy przypomnij sobie trzy elementy: pokrętło świateł, lewą dźwignię i przycisk awaryjnych. Następnie przećwicz w ustalonej kolejności mijania, drogowe, kierunkowskazy, awaryjne i tylne przeciwmgłowe.
Nie próbuj zapamiętywać wszystkich symboli wzrokowo. Łatwiej skojarzyć funkcję z ruchem dłoni: przekręcenie wybiera światła, przesunięcie w górę lub dół uruchamia kierunkowskaz, odepchnięcie włącza długie, a przycisk z trójkątem sygnalizuje awarię.
Na egzaminie liczy się nie efektowna prezentacja, lecz spokojna i poprawna obsługa. Jeśli znasz położenie przełączników, sprawdzasz lampy z zewnątrz i korzystasz z pomocy egzaminatora przy STOP-ie lub cofaniu, zadanie ze światłami w Hyundaiu i20 przestaje być pułapką.
